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超薄化太陽能電池或降成本

據(jù)臺(tái)灣工研院綠能所最新資料顯示，矽晶太陽能蓄電池導(dǎo)入超薄技術(shù)將從現(xiàn)今厚度約170-150m進(jìn)一步薄型化，除降低用銀量，更有望加速每瓦模組成本降至0.4美元以下或更低。工研院綠能所報(bào)告顯示，以超薄型矽晶電池技術(shù)分析...

鉛酸蓄電池介紹

鉛酸水電池又稱為鉛酸蓄電池，它的電極是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成，電解液是硫酸的水溶液。主要優(yōu)點(diǎn)是電壓穩(wěn)定、價(jià)格便宜；缺點(diǎn)是比能低(即每公斤蓄電池存儲(chǔ)的電能)、使用壽命短和日常維護(hù)頻繁。老式普通蓄電池一般壽命在...

UPS蓄電池好壞判別方法

蓄電池的好壞判斷有專用的蓄電池測(cè)量儀,但是一般的用戶很少有這種儀器,都只有一只萬用表.下面幾點(diǎn)維修中判斷蓄電池好壞的幾點(diǎn)總結(jié),以供參考.1、從外觀判斷：觀察外觀有無變形、凸出、漏液、破裂炸開、燒焦、螺絲連接處...

鉛酸蓄電池結(jié)構(gòu)

(一)正極板(正極活性物質(zhì))正極板活性物質(zhì)的主要成分是二氧化鉛.具有較強(qiáng)的氧化性,放電時(shí),與硫酸發(fā)生反應(yīng)生成硫酸鉛,并吸收電子,二氧化鉛有兩種類型晶格,一種是Pb02另一種是Pb02.這兩種二氧化鉛活性物質(zhì)差別很大,它們?cè)?..

蓄電池的內(nèi)阻跟荷電態(tài)的關(guān)系

蓄電池的荷電態(tài)SOC指的是電池可以放出的容量跟其額定容量的比。這一數(shù)據(jù)對(duì)郵電通信電源系統(tǒng)和正在使用的動(dòng)力電池組十分重要。1992年DavidOFeder發(fā)表了用MIDTrONicCelltronandMidtron電導(dǎo)測(cè)試儀對(duì)閥控密封鉛酸蓄電池（...

鉛酸蓄電池使用方法

1、切勿短路電池。當(dāng)電池的正負(fù)極通過外部物質(zhì)實(shí)現(xiàn)電接觸，電池就短路了，例如放在口袋中的無外包裝電池就會(huì)因與鑰匙或硬幣等金屬材料接觸而產(chǎn)生短路。2、正確安裝電池，使電池的極性標(biāo)記(+和-)和用電器具的標(biāo)記正確對(duì)...

免維護(hù)蓄電池的結(jié)構(gòu)

一般的蓄電池/鉛酸蓄電池是由正負(fù)極板、隔板、殼體、電解液和接線樁頭等組成，其放電的化學(xué)反應(yīng)是依靠正極板活性物質(zhì)(二氧化鉛和鉛)和負(fù)極板活性物質(zhì)(海綿狀純鉛)在電解液(稀硫酸溶液)的作用下進(jìn)行，其中極板的柵架，...

太陽能蓄電池的使用和維護(hù)

1.工作適宜溫度15～20℃2.太陽能蓄電池聯(lián)接的方法為：將太陽能蓄電池的正極與正極、負(fù)極與負(fù)極聯(lián)接。這樣太陽能蓄電池的電量就會(huì)增加一倍，而電壓與一塊太陽能蓄電池的電壓一樣。太陽能蓄電池兩極柱切不可短路（碰頭）...

《起停用鉛酸蓄電池技術(shù)條件》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)起草工作拉開序幕

日前，由全國鉛酸蓄電池標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)聯(lián)合浙江省綠色動(dòng)力電源產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)中心舉辦的《起停用鉛酸蓄電池技術(shù)條件》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的起草工作研討會(huì)在長興召開，中國電池工業(yè)協(xié)會(huì)評(píng)價(jià)中心副主任曾雁鴻、沈陽蓄電池研究所副...

秋季蓄電池養(yǎng)護(hù)知識(shí)大盤點(diǎn)

節(jié)后也正值入秋之際，無論是長途駕車歸來，還是歷經(jīng)一個(gè)盛夏的酷熱煎熬，此時(shí)你的愛車已變得有點(diǎn)疲憊，甚至免疫功能也大打折扣，所以車主絕對(duì)不能忽視對(duì)愛車的保養(yǎng)，否則它未必能夠安然度過寒冷的冬季。秋季車輛保養(yǎng)的...

駱駝股份淘汰開口式鉛酸電池生產(chǎn)線

2013年9月23日公告,工業(yè)和信息化部2013年9月16日公告了今年第三批工業(yè)行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能企業(yè)名單,公司已淘汰的鉛酸蓄電池極板生產(chǎn)產(chǎn)能100萬千伏安時(shí)和組裝產(chǎn)能40萬千伏安時(shí)。該部分淘汰產(chǎn)能對(duì)應(yīng)生產(chǎn)線(設(shè)備)為普通開口...

電動(dòng)車充電器該怎么維護(hù)

隨著電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)不斷被社會(huì)所接受，如今電動(dòng)車保有量已達(dá)1.4億輛，伴隨著的便是不斷配備的充電器，維護(hù)好電動(dòng)車充電器是非常重要的，那么，該如何保養(yǎng)呢？1、充電器是由晶體管，集成電路等構(gòu)成，因此，正確使用好充電器...

太陽能蓄電池的過充過放保護(hù)原理

太陽能蓄電池的過充過放保護(hù)原理：采用充電限壓，電池溫升檢測(cè)策略，如蓄電池電36V，充電截止電壓42.5-43V，充電截止溫度80℃，充電截止溫升30℃。不過絕大部分時(shí)間蓄電池基本處于欠充狀態(tài)。同時(shí)通過對(duì)電池電壓的數(shù)據(jù)...

蓄電池使用四大錯(cuò)誤方法剖析

蓄電池是汽車必不可少的一部分，可分為傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和免維護(hù)型蓄電池。由于蓄電池采用了鉛鈣合金做柵架，所以充電時(shí)產(chǎn)生的水分解量少，水分蒸發(fā)量也低，加上外殼采用密封結(jié)構(gòu)，釋放出來的硫酸氣體也很少，所以它與...

加州將擴(kuò)大蓄電池采用 推進(jìn)可再生能源利用

8月12日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，追求綠色的腳步幫助太陽能和風(fēng)能產(chǎn)業(yè)獲得扎根，美國加州提出大幅度地提高蓄電池的采用，加速推進(jìn)可再生能源的利用。太陽能和風(fēng)力發(fā)電強(qiáng)弱波動(dòng)很大，因此將這些電力進(jìn)行儲(chǔ)備并以蓄電池方...

2013第11屆中國國際電池產(chǎn)業(yè)展覽會(huì)八月將召開

自2002年北京國際電池產(chǎn)業(yè)展覽會(huì)成功舉辦之后。2013年將迎來它第11屆盛會(huì)。歷屆展會(huì)都有來自國內(nèi)外的眾多知名企業(yè)，總展出面積從2002年的8,000平方米增加到2012年的46,000平方米；參展商數(shù)量由2002年的168家躍升到201...

如何保養(yǎng)蓄電池？

蓄電池相信只要稍微有一點(diǎn)汽車知識(shí)的人都知道這是汽車電氣系統(tǒng)的能量來源。自從汽車保養(yǎng)知識(shí)越來越普及之后，不少車主看著蓄電池傻眼了這么四四方方的怎么檢查是不是有問題？怎么保養(yǎng)??？針對(duì)這個(gè)問題，小編在咨詢了專...

蓄電池相關(guān)養(yǎng)護(hù)常識(shí)

蓄電池的保養(yǎng)也很重要，假如養(yǎng)成不好的使用習(xí)慣，會(huì)縮短蓄電池的使用壽命或造成損壞，一般的蓄電池可用2到3年。無電存放：如果車主由于疏忽大意造成蓄電池放電過量，在重新啟動(dòng)車輛后，至少應(yīng)保證發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)1小時(shí)，為...

鉛酸蓄電池回收是環(huán)保重頭戲

眾所周知，目前鉛酸蓄電池行業(yè)存在的污染問題，主要在于回收環(huán)節(jié)，而且鉛酸蓄電池收集的主力是一些個(gè)體企業(yè)，這種企業(yè)收集到廢舊蓄電池以后可能會(huì)做燃燒處理，也可能將蓄電池頭砸掉，把里面的廢酸、鉛泥倒掉，造成污染...

鉛酸蓄電池介紹

如何理解免維護(hù)鉛酸蓄電池人們常說的免維護(hù)蓄電池正規(guī)名稱叫做閥控式密封鉛酸蓄電池。閥控式密封鉛酸蓄電池從外表看，有外殼、閥蓋、接線端子。接線端子周邊的密封材料分別用紅色和黑色(或者藍(lán)色)來表明正極和負(fù)極。1...

太陽能蓄電池是宇宙飛船和航天員安全的一大保障

電源是宇宙飛船和航天員安全的一大保障，811所專家說，設(shè)計(jì)上對(duì)電源的要求是一次故障正常，二次故障安全，即當(dāng)電源出現(xiàn)一次故障時(shí)，宇宙飛船完全能夠正常飛行，一旦出現(xiàn)第二次故障，就要有足夠的電源保證地面上的指令...

晶體硅太陽能電池的制作過程

太陽能發(fā)電系統(tǒng)由太陽能電池組、太陽能控制器、蓄電池（組）組成。如輸出電源為交流220V或110V，還需要配置逆變器。各部分的作用為：（一）蓄電池：一般為鉛酸電池，小微型系統(tǒng)中，也可用鎳氫電池、鎳鎘電池或鋰電池。...

鉛酸蓄電池使用環(huán)境及日常維護(hù)細(xì)則

一、鉛酸蓄電池室要求鉛酸蓄電池安裝處應(yīng)遠(yuǎn)離熱源和易產(chǎn)生火花的地方，如變壓器、電源開關(guān)或保險(xiǎn)絲等，安全距離為0.5米以上。室內(nèi)溫度一般應(yīng)保持在25℃左右。鉛酸蓄電池應(yīng)避免受到陽光直射，安裝環(huán)境無有機(jī)溶劑和腐蝕...

鉛蓄電池行業(yè)污染不可一概而論

隨著近幾年血鉛超標(biāo)事件日漸增多，鉛污染的治理形勢(shì)嚴(yán)峻。特別是2011年以來，我國部分地區(qū)鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè)鉛污染事件頻發(fā)，影響人民群眾的身體健康和社會(huì)的和諧穩(wěn)定，引起了中央及社會(huì)各界的高度關(guān)注。我國鉛蓄電池行...

鉛蓄電池回收是環(huán)保重頭戲

目前鉛蓄電池行業(yè)表現(xiàn)出的污染現(xiàn)象，主要在于回收環(huán)節(jié)，生產(chǎn)環(huán)節(jié)只要按照環(huán)保要求加以控制，利用內(nèi)化成工藝等一些新技術(shù)生產(chǎn)，一般不會(huì)產(chǎn)生污染現(xiàn)象。中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長劉彥龍表示，《鉛蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入...