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太陽能蓄電池的工作原理

白天太陽光照射到太陽能組件上，使太陽能電池組件產(chǎn)生一定幅度的直流電壓，把光能轉(zhuǎn)換為電能，再傳送給智能控制器，經(jīng)過智能控制器的過充保護(hù)，將太陽能組件傳來的電能輸送給蓄電池進(jìn)行儲存；而儲存就需要有蓄電池，所...

超薄化太陽能電池或降成本

據(jù)臺灣工研院綠能所最新資料顯示，矽晶太陽能蓄電池導(dǎo)入超薄技術(shù)將從現(xiàn)今厚度約170-150m進(jìn)一步薄型化，除降低用銀量，更有望加速每瓦模組成本降至0.4美元以下或更低。工研院綠能所報(bào)告顯示，以超薄型矽晶電池技術(shù)分析...

鉛酸蓄電池介紹

鉛酸水電池又稱為鉛酸蓄電池，它的電極是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成，電解液是硫酸的水溶液。主要優(yōu)點(diǎn)是電壓穩(wěn)定、價(jià)格便宜；缺點(diǎn)是比能低(即每公斤蓄電池存儲的電能)、使用壽命短和日常維護(hù)頻繁。老式普通蓄電池一般壽命在...

蓄電池充電時(shí)應(yīng)該注意的幾點(diǎn)

蓄電池充電時(shí)應(yīng)注意：(1)在蓄電池充電時(shí)，它的周圍不應(yīng)有火焰存在。(2)連接蓄電池充電線路時(shí)，應(yīng)先接好導(dǎo)線，然后開充電機(jī)，不允許先開充電機(jī)，后接導(dǎo)線，以防產(chǎn)生火花。(3)充電時(shí)，不允許電解液溫度超過45℃。(4)不要...

UPS蓄電池好壞判別方法

蓄電池的好壞判斷有專用的蓄電池測量儀,但是一般的用戶很少有這種儀器,都只有一只萬用表.下面幾點(diǎn)維修中判斷蓄電池好壞的幾點(diǎn)總結(jié),以供參考.1、從外觀判斷：觀察外觀有無變形、凸出、漏液、破裂炸開、燒焦、螺絲連接處...

鉛酸蓄電池結(jié)構(gòu)

(一)正極板(正極活性物質(zhì))正極板活性物質(zhì)的主要成分是二氧化鉛.具有較強(qiáng)的氧化性,放電時(shí),與硫酸發(fā)生反應(yīng)生成硫酸鉛,并吸收電子,二氧化鉛有兩種類型晶格,一種是Pb02另一種是Pb02.這兩種二氧化鉛活性物質(zhì)差別很大,它們在...

蓄電池的內(nèi)阻跟荷電態(tài)的關(guān)系

蓄電池的荷電態(tài)SOC指的是電池可以放出的容量跟其額定容量的比。這一數(shù)據(jù)對郵電通信電源系統(tǒng)和正在使用的動(dòng)力電池組十分重要。1992年DavidOFeder發(fā)表了用MIDTrONicCelltronandMidtron電導(dǎo)測試儀對閥控密封鉛酸蓄電池（...

鉛酸蓄電池使用方法

1、切勿短路電池。當(dāng)電池的正負(fù)極通過外部物質(zhì)實(shí)現(xiàn)電接觸，電池就短路了，例如放在口袋中的無外包裝電池就會因與鑰匙或硬幣等金屬材料接觸而產(chǎn)生短路。2、正確安裝電池，使電池的極性標(biāo)記(+和-)和用電器具的標(biāo)記正確對...

免維護(hù)蓄電池的結(jié)構(gòu)

一般的蓄電池/鉛酸蓄電池是由正負(fù)極板、隔板、殼體、電解液和接線樁頭等組成，其放電的化學(xué)反應(yīng)是依靠正極板活性物質(zhì)(二氧化鉛和鉛)和負(fù)極板活性物質(zhì)(海綿狀純鉛)在電解液(稀硫酸溶液)的作用下進(jìn)行，其中極板的柵架，...

太陽能蓄電池的使用和維護(hù)

1.工作適宜溫度15～20℃2.太陽能蓄電池聯(lián)接的方法為：將太陽能蓄電池的正極與正極、負(fù)極與負(fù)極聯(lián)接。這樣太陽能蓄電池的電量就會增加一倍，而電壓與一塊太陽能蓄電池的電壓一樣。太陽能蓄電池兩極柱切不可短路（碰頭）...

鉛酸電池企業(yè)日子不好過 《電池工業(yè)排污標(biāo)準(zhǔn)》將實(shí)施

3月1日起，《電池工業(yè)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》將正式實(shí)施，這是我國首次發(fā)布電池工業(yè)的污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。我國是世界上最大的電池生產(chǎn)國和出口國，其中鋅錳電池出口量超過65%、二次電池出口量超過65%、太陽能電池出口量超過90%...

霧霾重重 鉛蓄電池回收如何撥開迷霧見青天

世界上最遙遠(yuǎn)的距離，不是生與死，而是我牽著你的手過馬路，一回頭看不到你的臉",

《起停用鉛酸蓄電池技術(shù)條件》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)起草工作拉開序幕

日前，由全國鉛酸蓄電池標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會聯(lián)合浙江省綠色動(dòng)力電源產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)中心舉辦的《起停用鉛酸蓄電池技術(shù)條件》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的起草工作研討會在長興召開，中國電池工業(yè)協(xié)會評價(jià)中心副主任曾雁鴻、沈陽蓄電池研究所副...

儲能電池市場潛力評估 幾年內(nèi)達(dá)到2000億

三年前，儲能電池在國內(nèi)已經(jīng)有20個(gè)億的市場，未來幾年我國將在這一領(lǐng)域有很大需求，估算市場將達(dá)到2000億元，非常看好。

鎮(zhèn)江市關(guān)停鉛酸蓄電池企業(yè)19家

已近年終，前天記者從市環(huán)保部門了解到，今年以來，鎮(zhèn)江市環(huán)保專項(xiàng)行動(dòng)力度空前，切實(shí)解決了一批危害群眾健康和影響可持續(xù)發(fā)展突出環(huán)境問題，有效遏制了環(huán)境違法案件多發(fā)勢頭。

秋季蓄電池養(yǎng)護(hù)知識大盤點(diǎn)

節(jié)后也正值入秋之際，無論是長途駕車歸來，還是歷經(jīng)一個(gè)盛夏的酷熱煎熬，此時(shí)你的愛車已變得有點(diǎn)疲憊，甚至免疫功能也大打折扣，所以車主絕對不能忽視對愛車的保養(yǎng)，否則它未必能夠安然度過寒冷的冬季。秋季車輛保養(yǎng)的...

駱駝股份淘汰開口式鉛酸電池生產(chǎn)線

2013年9月23日公告,工業(yè)和信息化部2013年9月16日公告了今年第三批工業(yè)行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能企業(yè)名單,公司已淘汰的鉛酸蓄電池極板生產(chǎn)產(chǎn)能100萬千伏安時(shí)和組裝產(chǎn)能40萬千伏安時(shí)。該部分淘汰產(chǎn)能對應(yīng)生產(chǎn)線(設(shè)備)為普通開口...

影響鉛酸蓄電池使用壽命的主要因素

蓄電池是UPS供電系統(tǒng)中的一個(gè)重要組成部分,其優(yōu)劣直接關(guān)系到整個(gè)UPS供電系統(tǒng)的可靠程度，不管UPS設(shè)計(jì)的多么先進(jìn)，功能多么完備，一旦電池失效,再好的UPS也無法提供不間斷供電。用戶千萬不要因貪圖便宜而選用劣質(zhì)電池,...

電動(dòng)車充電器該怎么維護(hù)

隨著電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)不斷被社會所接受，如今電動(dòng)車保有量已達(dá)1.4億輛，伴隨著的便是不斷配備的充電器，維護(hù)好電動(dòng)車充電器是非常重要的，那么，該如何保養(yǎng)呢？1、充電器是由晶體管，集成電路等構(gòu)成，因此，正確使用好充電器...

太陽能蓄電池的過充過放保護(hù)原理

太陽能蓄電池的過充過放保護(hù)原理：采用充電限壓，電池溫升檢測策略，如蓄電池電36V，充電截止電壓42.5-43V，充電截止溫度80℃，充電截止溫升30℃。不過絕大部分時(shí)間蓄電池基本處于欠充狀態(tài)。同時(shí)通過對電池電壓的數(shù)據(jù)...

蓄電池使用四大錯(cuò)誤方法剖析

蓄電池是汽車必不可少的一部分，可分為傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和免維護(hù)型蓄電池。由于蓄電池采用了鉛鈣合金做柵架，所以充電時(shí)產(chǎn)生的水分解量少，水分蒸發(fā)量也低，加上外殼采用密封結(jié)構(gòu)，釋放出來的硫酸氣體也很少，所以它與...

加州將擴(kuò)大蓄電池采用 推進(jìn)可再生能源利用

8月12日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，追求綠色的腳步幫助太陽能和風(fēng)能產(chǎn)業(yè)獲得扎根，美國加州提出大幅度地提高蓄電池的采用，加速推進(jìn)可再生能源的利用。太陽能和風(fēng)力發(fā)電強(qiáng)弱波動(dòng)很大，因此將這些電力進(jìn)行儲備并以蓄電池方...

2013第11屆中國國際電池產(chǎn)業(yè)展覽會八月將召開

自2002年北京國際電池產(chǎn)業(yè)展覽會成功舉辦之后。2013年將迎來它第11屆盛會。歷屆展會都有來自國內(nèi)外的眾多知名企業(yè)，總展出面積從2002年的8,000平方米增加到2012年的46,000平方米；參展商數(shù)量由2002年的168家躍升到201...

如何保養(yǎng)蓄電池？

蓄電池相信只要稍微有一點(diǎn)汽車知識的人都知道這是汽車電氣系統(tǒng)的能量來源。自從汽車保養(yǎng)知識越來越普及之后，不少車主看著蓄電池傻眼了這么四四方方的怎么檢查是不是有問題？怎么保養(yǎng)啊？針對這個(gè)問題，小編在咨詢了專...

蓄電池相關(guān)養(yǎng)護(hù)常識

蓄電池的保養(yǎng)也很重要，假如養(yǎng)成不好的使用習(xí)慣，會縮短蓄電池的使用壽命或造成損壞，一般的蓄電池可用2到3年。無電存放：如果車主由于疏忽大意造成蓄電池放電過量，在重新啟動(dòng)車輛后，至少應(yīng)保證發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)1小時(shí)，為...